Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «خبرگزاری صدا و سیما»
2024-04-30@15:46:57 GMT

سازه‌های فلزی یا بتنی؟

تاریخ انتشار: ۲ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۵۷۹۱۲۲

به گزارش خبرنگار تحریریه صنعت خبرگزاری صداوسیما؛ در شهر‌های مختلف ایران از انواع سازه‌ها برای ساخت بنا‌های مختلف استفاده می‌شود، حتما شما نیز بسیاری از طرح‌های در حال ساخت را دیده اید ممکن است این سوال برای شما نیز پیش آمده باشد که کدام سازه بهتر است؟   این سازه‌های عمرانی می‌تواند از جوانب مختلفی مورد بررسی قرار گیرد و باید عوامل متعددی را برای مقایسه و انتخاب در نظر گرفت.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

آقای رهبر رئیس انجمن صنفی انبوه سازان استان تهران؛ مکان، نوع سازه، نوع کاربری و در واقع نقشه معماری و برخی عوامل دیگر را برای انتخاب سازه بتنی یا فلزی برای ساخت و ساز در ساختمان برشمرد. از طرف دیگر آقای گلابچی کارشناس سازه در معماری می‌گوید: وقتی ما در چابهار ساختمانی می‌سازیم با شرایط هوایی آن اقلیم با ساختمانی که مثلا در شهر ارومیه ساخته می‌شود با اقلیم آن منطقه، چه به لحاظ فرم، مصالح و ویژگی‌های درونی، باید تفاوت داشته باشد.   سهم بیشتر برای سازه‌های بتنی  برخی از انبوه سازان ساختمان، معتقدند که سهم بتنی‌ها در ساخت و ساز بیشتر است؛ آقای کریمی دبیر انجمن صنفی تولید بتن آماده و قطعات پیش ساخته بتنی از مصرف ۶۰ درصد سیمان کشور توسط ۱۲۰۰ کارخانه که در تولید بیش از ۷۰ میلیون متر مکعب بتن آماده، فعالیت دارند، خبر داد.   از سوی دیگر ۶۰۰ واحد تولید سازه‌های فولادی در کشور ماهانه ۳۰۰ هزار تن اسکلت فلزی تولید می‌کنند؛ آقای زارع حقیقی مدیرعامل تعاونی تولیدکنندگان سازه‌های فولادی گفت: تمام زیرساخت‌های کشور به نوعی به خدمات تولیدکنندگان سازه‌های فولادی مرتبط هستند که در صنایع پتروشیمی، ساخت پل ها، ابنیه فنی، سوله‌های شهرک‌های صنعتی و همچنین در ساختمان سازی که ملموس‌ترین نوع ساخت و ساز در کشور است، کاربرد دارد.   از دلایل استفاده از این دو نوع استخوان بندی ساختمانی می‌توان به تامین مواد اولیه این نوع سازه‌ها که تاثیر فراوانی در انتخاب نوع سازه دارد، اشاره کرد؛ آقای رحمتی عضو هیئت مدیره انجمن بتن می‌گوید: در بسیاری از نقاط کشور دسترسی به شن و ماسه استاندارد که شاکله اصلی بتن است، وجود ندارد و از سوی دیگر آقای رهبر رئیس انجمن صنفی انبوه سازان استان تهران میگوید: در حال حاضر تولید فولاد خیلی گران است و در واقع مراحل تولید شمش فولادی تا سازه‌های فلزی هم به لحاظ هزینه و هم نوع کاربردی خیلی اهمیت دارد و بیشتر انتظار داریم از فولاد در مقاطع مهم و مکان‌های مورد نیاز استفاده شود.   اگرچه تولیدکنندگان سازه‌های فولادی می‌گویند با بکارگیری راهکارهایی، هزینه تمام شده این سازه را کاهش داده اند، اما انبوه سازان سازه بتنی را اقتصادی‌تر می‌دانند؛ آقای عباس ترک که تولیدکننده سازه‌های فولادی است و نوعی از سازه را تولید کرده که در مقایسه با مقاطع فولادی از آهن آلات کمتری استفاده می‌شود به طوری که هزینه‌ها را ممکن است ۳۰ تا ۴۰ درصد پایین بیاورد.   آقای رهبر رئیس انجمن صنفی انبوه سازان استان تهران می‌گوید: برای هر متر مربع سازه فولادی بین ۶۰ تا ۷۰ کیلوگرم فولاد استفاده می‌کنیم، اما این میزان مصرف فولاد در سازه‌های بتنی به نصف می‌رسد و استفاده از سازه‌های بتنی در سطح کشور به صورت کلی هزینه ساخت و ساز در ساختمان را پایین می‌آورد.   البته تولیدکنندگان سازه‌های فولادی و بتنی هر کدام سازه خود را پیشنهاد می‌دهند، اما شرایط تامین مواد اولیه، نوع اقلیم و قیمت تمام شده، نوع انتخاب سازه را تعیین می‌کند.   کد ویدیو دانلود فیلم اصلی

منبع: خبرگزاری صدا و سیما

کلیدواژه: بتن سازه های ساختمانی انبوه سازان تولیدکنندگان سازه های فولادی انبوه سازان انجمن صنفی ساخت و ساز

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.iribnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری صدا و سیما» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۵۷۹۱۲۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

جزئیات پذیرش‌های جدید در بورس کالا اعلام شد

به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز، براساس اطلاعیه مدیریت پذیرش بورس کالای ایران، پذیرش کالاها و محصولات یاد شده پس از بررسی مدارک و مستندات در چهارصد و دوازدهمین جلسه کمیته عرضه در ۵ اردیبهشت به تصویب رسید.

بیشتر بخوانید: پیش‌بینی بورس در سال ۱۴۰۳ / حرکت بازار سرمایه به کدام سمت خواهد بود؟

کالاهای پذیرش شده در بازار اصلی

به این ترتیب پلی اتیلن ترفتالات بطری، شمش فولادی، ورق گرم فولادی، شمش روی، نبشی فولادی، عایق رطوبتی و قیر ۱۱ شرکت به شرح زیر در بازار اصلی پذیرش شد:

. یک هزار و ۱۲ تن پلی اتیلن ترفتالات بطری (شرکت Reliance Industeries LTD کشور هند که عرضه کننده آن شرکت تولیدی پتپاور آریا است)

. ۳ هزار و ۳۶ تن پلی اتیلن ترفتالات بطری (شرکت Wankai New Materials Co کشور چین که عرضه کننده آن شرکت طیلسان جامه حجاب است)

. ۱۳۲ تن پلی اتیلن ترفتالات بطری (شرکت Wankai New Materials Co چین که عرضه کننده آن شرکت طیلسان جامه حجاب است)

. ۱۰ هزار تن شمش فولادی (فولاد کاوه جنوب کیش، عرضه کننده شرکت استیل سورین) و ۶ هزار و ۵۰۰ تن شمش فولادی (شرکت فولاد کاوه جنوب کیش، عرضه کننده شرکت فولاد آدان)

. ۵ هزار تن ورق گرم فولادی (شرکت نورد و لوله اهواز، عرضه کننده شرکت صنایع فولاد مبین سام) و ۳ هزار تن ورق گرم فولادی (شرکت نورد و لوله اهواز، عرضه کننده شرکت مبین بازرگان فولاد سپاهان)

. ۳ هزار و ۶۰۰ تن شمش روی (شرکت سپنتا روی، عرضه کننده شرکت کانه آرایی آریا)

. نبشی فولادی (شرکت نورد فولاد سنگانه توس)

. عایق رطوبتی (شرکت کیهان عایق تبریز)

. قیر (شرکت های فرابند مهراد شرق، عایق روان مهرداد، پالایش نفت مهر پارسیان و پترو قیر آژند کیاسر)

کالاهای پذیرش شده در بازار فرعی

همچنین محصولات متعلق به ۷ شرکت به شرح زیر در بازار فرعی پذیرش شد:

. ۵۰۰ تن ضایعات برنجی و ۱۰ هزار تن ضایعات فولادی (شرکت پالایش نفت آبادان)

. ۱۲ هزار تن ضایعات فولادی (شرکت فولاد کاوه اروند)

. ۱۵ هزار عدد صندوق چوبی، ۱۰۰ هزار عدد اقلام الکترونیکی خودرو، ۱۰۰ تن اقلام پلیمری خودرو، ۱۰ میلیون عدد اقلام تکمیلی خودرو، ۵۰ هزار عدد اقلام چرخ خودرو، ۲۰۰ تن اقلام فلزی خودرو، ۶۵ هزار عدد ضایعات باطری، ۱۵۰ تن ضایعات پلاستیکی، ۲ هزار تن ضایعات چوبی، ۱۲۰ تن ضایعات شیشه، ۴ هزار تن ضایعات کارتن، ۲ میلیون عدد ضایعات مونتاژی خودرو، ۳۰ هزار حلقه لاستیک ضایعاتی (شرکت ایران خودرو)

. ۶ هزار تن ضایعات فولادی، یک هزار تن ضایعات آلومینیومی، ۴۰۰ تن ضایعات پلیمری، ۸۰ تن لاستیک ضایعاتی، ۳ میلیون عدد ضایعات مونتاژی خودرو (شرکت طراحی مهندسی و تأمین قطعات ایران خودرو)

. ۵۰ هزار عدد اقلام الکترونیکی خودرو، ۷۵۰ هزار عدد اقلام تکمیلی خودرو و ۱۰۰ هزار عدد اقلام پلیمری خودرو (شرکت ایران خودرو خراسان)

. ۲۳ هزار تن ضایعات نرمه گندله به (شرکت مجتمع معدنی و صنعت آهن و فولاد بافق)

. ۴ هزار تن تسمه و نوار برنجی و ۴ هزار تن ورق برنجی (شرکت صنایع مس شهید باهنر)

انتهای پیام/

کد خبر: 1228949 برچسب‌ها بورس

دیگر خبرها

  • چه زمانی از تیرآهن هاش استفاده کنیم؟
  • جزئیات پذیرش‌های جدید در بورس کالا اعلام شد
  • ضرورت متناسب سازی دروس دانشگاهی با نیاز صنعت فولاد کشور
  • طراحی و ساخت برج‌های تقطیر محصولی ازشرکتی دانش‌بنیان
  • الماس‌هایی که دو ساعته تولید می‌شوند؛ دستاورد کیمیاگران مدرن چیست؟
  • فرآیند تولید میلیارد‌ها میخ در یک کارگاه پاکستانی (فیلم)
  • ریل ذوب آهن اصفهان پشتیبان توسعه تجارت کشور با جهان
  • «نمک دریا» ناخالصی‌های فلزی و غیرفلزی دارد/ نمک‌های صنعتی و سنگ نمک فاقد ید هستند
  • «نمک دریا» حاوی ناخالصی‌های فلزی و غیرفلزی است/ نمک‌های صنعتی و سنگ نمک فاقد ید هستند
  • طراحی و ساخت برج‌های تقطیر توسط یک شرکت دانش‌بنیان